قسم الهندسة المدنية

المزيد ...

حول قسم الهندسة المدنية

يعتبر قسم الهندسة المدنية من اعرق وأكبر أقسام كلية الهندسة حيث تأسس مند نشأة الكلية في العام الدراسية 1960-1961م ويضم الآن أكثر من سبعين أستاذاً ليبي في جميع تخصصات الهندسة المدنية.

 يحتوي القسم على ثلاث شعب رئيسية هي شعبة الإنشاءات وشعبة الطرق وشعبة الموارد المائية.

وهي شعبة الإنشاءات والتربة وشعبة الموارد المائية وشعبة الطرق والنقل والمساحة.

  • شعبة الإنشاءات والتربة

    وتختص بتحليل وتصميم المنشآت من الخرسانة المسلحة والفولاذ وكذلك دراسة التربة.

  • شعبة الطرق والجسور والمساحة

    وتختص هذه الشعبة بدراسة وتصميم الطرق والجسور والكباري وأيضا أعمال الرفع المساحي.

  • شعبة المياه والصرف الصحي

    وتختص بدراسة شبكات المياه والري وأيضا الصرف الصحي.

  • وهو أول أقسام الكلية التي بادرت بإعداد وتنفيذ برامج دراسية على مستوى الدبلوم والماجستير، وكان ذلك سنة 1971 ف.

    حقائق حول قسم الهندسة المدنية

    نفتخر بما نقدمه للمجتمع والعالم

    88

    المنشورات العلمية

    79

    هيئة التدريس

    1150

    الطلبة

    0

    الخريجون

    من يعمل بـقسم الهندسة المدنية

    يوجد بـقسم الهندسة المدنية أكثر من 79 عضو هيئة تدريس

    staff photo

    د. أبوالقاسم محمد محمد العربي

    أبوالقاسم العربي هو احد اعضاء هيئة التدريس بقسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة. يعمل السيد أبوالقاسم العربي بجامعة طرابلس كـاستاذ مساعد منذ 2015-08-01 وله العديد من المنشورات العلمية في مجال تخصصه

    منشورات مختارة

    بعض المنشورات التي تم نشرها في قسم الهندسة المدنية

    دراسة مدى تأثير الإضافات الملدنة على الخرسانة المصنعة بمواد البناء المحلية

    الخرسانة من المواد المهمة والضرورية في مجال الهندسة المدنية حيث تعد الأكثر استعمالاً في إنشاء المباني, حيث إن خواصها تتغير بشكل كبير بتغير نسب مكوناتها وطريقة مناولتها ودمكها ومعالجتها, لذلك كان من الضروري البحث و التطوير لإنتاج خرسانة ذات مواصفات عالية لتحقيق الشروط المهمة ( الديمومة ، مقاومة ضغط عالية ، تشغيلية عالية) وهذا لا يتحقق إلا إذا صنعت الخلطة الخرسانية بدقة وحذرولكن بالرغم من وجود جميع الظروف المناسبة ( التحكم في جميع أوزان الخلطة وكذلك اختيار المواد المكونة لها ) لإنتاج خرسانة جيدة، يتم اللجؤ إلي استعمال المواد الكيميائية وذلك لتحسين خواص الخرسانة المرنة ( الطازجة ) و المتصلدة, حيث تكون هذه المواد علي شكل مسحوق أو سائل يجري خلطه حسب النشرة المرفقة خلطاً جيداً حتى يتم التجانس ليؤدي الغرض بالشكل المطلوب تكمن أهداف البحث في إيجاد مدي تأثير الإضافات الملدنه الأكثر استعمالا والمتوفرة في السوق المحلي علي خواص الخرسانة الطازجة والصلدة باستعمال ركام ( خشن وناعم ) من مصادر مختلفة و المستعملة في المشاريع الموجودة في منطقة طرابلس عن طريق مراقبة مقدار الهبوط و مقاومة الضغط لكل نوع من الإضافات أشتمل البرنامج المعملي لهذا البحث علي تجهيز مواد الخلطة الخرسانية والقيام بعدد من الخلطات الخرسانية و ذلك بعد زيارة ميدانية للعديد من الخلاطات المركزية بمدينة طرابلس وكذلك العديد من الشركات وذلك لمعرفة الإضافات المستخدمة وبصفة خاصة الإضافات الملدنة و نوعية الركام المستخدم سواء كان ناعم أو خشن حيث تم استخدام القيمة الأعلى من الإضافات المسموح بها في النشرة المرفقة للمادة في هذا البحث باختلاف مصادر الركام } خشن (تفجير (غير منتظم) – الوادي (دائري) ) { } ناعم ) زليطن – سيدي السائح ) { وذلك بتثبيت نسبة الماء للأسمنت تقابلها نسبة واحدة من الركام إلي الأسمنت و من خلال النتائج وجد ان نسبة الطمي و الرمل الناعم (المحجوز علي منخل رقم 200) في الركام الناعم لها تأثير كبير في مقدار الهبوط و تتفاوت تأثير الإضافات علي درجة الهبوط حيث كانت اعلي قيمة عند استخدام الإضافة VISCOCRETE لجميع أنوع الركام الخشن و الركام الناعم ووصلة قيمة الهبوط إلي 245 مم و استمرأت حتى زمن 40 دقيقة تم بدأت بالتناقص كذلك جميع الإضافات المستخدمة في هذا البحث تزيد من مقاومة الضغط للخرسانة حيث كانت اعلي قيمة عند استخدام الإضافة VISCOCRETE لجميع أنوع الركام الخشن و الركام الناعم حوالي 70 ميجاباسكال.
    أحمد عبد الحفيظ العربى القويضي (2010)
    Publisher's website

    Creation of Wind Velocity Contour Map to Calculate Design Wind Velocity for Libya

    Abstract The new trend of development in Libya is building a more high rise buildings (tall buildings) in dense populated cities like Tripoli to limit the horizontal expansion of the cities.Therefore, an accurate estimation of wind load is an important factor for the design of such tall buildings.This research examines the effects of wind on the design of buildings, and explaining wind types dominating territory. The thesis main focus is analysing the wind data collected from 22 meteorological stations distributed around the country.The wind data analysis is carried out by using a probability distribution model that created an estimation of the design wind speed with a return period of 50 – year for each city’s station.The established wind speed is then used to create a design wind speed contour map for the entire country using special software.
    محمد بشير أبوهدامة (2009)
    Publisher's website

    Mixed Curved Finite Strip Analysis of Cylindrical Shells Using Spline Function

    Abstract In this thesis, the formulation of curved mixed finite strip element for cylindrical shells was developed utilizing the cubic –B3 spline function .Which is referred to in this thesis as a mixed finite strip method.The curved shell element is divided into a number of longitudinal curved strips and each strip element has two nodal line with four knot amended splines in addition to the existing of interference between the first and last ends amended splines in the whole three elementals .At each nodal line and each knot six degree of freedom in the form of three displacement components and three Moments or stress couples .These formulations are applied through selected two types of cylindrical shell roofs , which are circular cylindrical roofs and north light roofs.A software is developed to validate results and it can be used to handle one of boundary condition (simple- simple). The results obtained from the numerical formulation were compared with the analytical solution, where the accuracy and the convergence results were studied for different problems.
    وداد إمحمد الصالحي (2010)
    Publisher's website

    قناة قسم الهندسة المدنية

    بعض الفيديوات التي تعرض مناشط قسم الهندسة المدنية

    اطلع علي المزيد