قسم الهندسة المدنية

المزيد ...

حول قسم الهندسة المدنية

يعتبر قسم الهندسة المدنية من اعرق وأكبر أقسام كلية الهندسة حيث تأسس مند نشأة الكلية في العام الدراسية 1960-1961م ويضم الآن أكثر من سبعين أستاذاً ليبي في جميع تخصصات الهندسة المدنية.

 يحتوي القسم على ثلاث شعب رئيسية هي شعبة الإنشاءات وشعبة الطرق وشعبة الموارد المائية.

وهي شعبة الإنشاءات والتربة وشعبة الموارد المائية وشعبة الطرق والنقل والمساحة.

  • شعبة الإنشاءات والتربة

    وتختص بتحليل وتصميم المنشآت من الخرسانة المسلحة والفولاذ وكذلك دراسة التربة.

  • شعبة الطرق والجسور والمساحة

    وتختص هذه الشعبة بدراسة وتصميم الطرق والجسور والكباري وأيضا أعمال الرفع المساحي.

  • شعبة المياه والصرف الصحي

    وتختص بدراسة شبكات المياه والري وأيضا الصرف الصحي.

  • وهو أول أقسام الكلية التي بادرت بإعداد وتنفيذ برامج دراسية على مستوى الدبلوم والماجستير، وكان ذلك سنة 1971 ف.

    حقائق حول قسم الهندسة المدنية

    نفتخر بما نقدمه للمجتمع والعالم

    88

    المنشورات العلمية

    79

    هيئة التدريس

    1150

    الطلبة

    0

    الخريجون

    من يعمل بـقسم الهندسة المدنية

    يوجد بـقسم الهندسة المدنية أكثر من 79 عضو هيئة تدريس

    staff photo

    د. عمران محمد صالح كنشيل

    عمران كنشيل هو احد اعضاء هيئة التدريس بقسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة. يعمل السيد عمران كنشيل بجامعة طرابلس كـاستاذ مساعد منذ 2016 وله العديد من المنشورات العلمية في مجال تخصصه

    منشورات مختارة

    بعض المنشورات التي تم نشرها في قسم الهندسة المدنية

    دراسة الدورة الهيدرولو جية لحوض وادي الكوف

    تعتبر ليبيا من المناطق الشبه جافة لذلك يعتبر هطول الأمطار من أكثر الموارد المائية أهمية حيث يشكل هذا المورد المصدر الوحيد لجريان المياه السطحية وتغذية المخزون الجوفي لذلك فإن الاستفادة من مياه الأمطار هي الأفضل لدعم الموارد المائية.يقع حوض وادي الكوف ( منطقة الدراسة ) في الشمال الشرقي من ليبيا وتبلغ مساحة الحوض حوالي 1066 كم2. وهو متنوع من حيث التكوينات الجيولوجية والمناخ والغطاء النباتي، والتي لها أهمية في تفسير بعض الظواهر والمشاكل في حسابات معامل الجريان السطحي والرشح. في هذا البحث تم إجراء دراسة هيدرولوجية بهذا الحوض، لغرض الوصول إلى تقدير مناسب لكمية المياه السطحية التي يمكن أن يجمعها هذا الحوض سنوياً، ونظراً لأن بعض الدراسات السابقة تم استخدام سنوات قليلة كقاعدة للبيانات، فقد تم في هذا البحث زيادة البيانات وذلك باعتبار أكبر قدر من السنوات حيث تم إدخال بيانات لمدة ( 46 ) سنة، لكي تكون النتائج التي نحصل عليها أكثر دقة من أي دراسة أجريت سابقاً.تم تحديد مواقع المحطات وأخذ القراءات المطرية المتوفرة وأغلبها محطات غير متكاملة عدا محطة شحات التي توجد بها كافة القراءات اللازمة أما باقي المحطات فهي محطات لقراءة قياسات الأمطار و توجد بها قراءات ناقصة، لذلك استخدمت طريقة التربيعات الصغرى من أجل إكمال القراءات الناقصة. وباعتماد طريقة التحليل الكمي المزدوج ( Double Mass Curve ) وجد أن محطة شحات محطة منتظمة.تم إيجاد متوسط الهطول على هذا الحوض بالكامل بإستخدام كل من طريقتي مضلع ثيسن طريقة خطوط تساوي الهطول حيث بلغ متوسط الهطول بهاتين الطريقتين 398 و 427 ملم / سنة على التولي. تم حساب الفواقد المائية ووجد أن البخرالنتح السنوي بطريقة بنمن تتراوح بين ( 1243 و 1575 ). وباستخدام طريقة مخطط الاحتمال للتنبؤ تم حساب قيمة البخرالنتح القصوى المحتملة كل (10، 50، 100) سنة ( 1510، 1690، 1775) ملم/سنة على التوالي. كذلك متوسط معامل الجريان لكامل الحوض 0.18. وباحتمالية حدوث مقدارها 90% تم حساب كل من العمق السنوي للهطول وكمية الجريان السطحي لكامل الحوض فكانت 522 ملم و 100 مليون متر مكعب على التوالي.
    ناصر الفرجاني شعيب (2010)
    Publisher's website

    Impact response of two-layered grouted aggregate fibrous concrete composite under falling mass impact

    Two-layered Grouted Aggregates Fibrous Concrete Composite (TGAFCC) is a new category concrete which became popular recently and attracted the attention of researchers globally. Recent studies indicated that TGAFCC has notable improvement in mechanical properties, which has been sufficiently documented. However, the impact behaviour of TGAFCC when combined with Glass Fibre Mesh (GFM) and Textile Fibre Mesh (TFM) is still unexplored. The research objective is to study the effect of GFM and TFM inser- tion in TGAFCC against the drop hammer impact. Twenty one TGAFCC mixtures were prepared and divided into two series; non-fibrous concrete and fibrous concrete. The combined action of GFM and TFM of various diameters were inserted between the two layers and tested experimentally against drop mass impact. Additionally, all fibrous specimens were reinforced with a constant 3% dosage of 5D hooked end fibre. All specimens were tested under repeated drop mass impact as per ACI Committee 544. The impacts number or number of blows till the first visible crack and failure, impact energy at the first vis- ible crack and failure, impact ductility index and cracking configuration were examined. Besides, Weibull distribution was used to examine the variations in the test results, where impact numbers were pre- sented using the reliability function. The research findings indicate that inserting GFM and TFM between the two layers combined with 5D hooked end steel fibres, provided high impact resistance, higher absorbed energy and prolonged failure duration. Increasing the diameters of the GFM and TFM insertions, in both non-fibrous and fibrous concrete resulted in increasing the impact numbers till the first visible crack and failure. The experimental findings confirm that the major contribution of impact resistance comes from the 5D hooked end steel fibres, while the share of the intermediate meshes was significantly lower. arabic 13 English 88
    Hakim S. Abdelgader (12-2020)
    Publisher's website

    “Investigation on Mode I Fracture Behavior of Hybrid Fiber-Reinforced Geopolymer Composites

    Download PDF Research Article - Civil EngineeringPublished: 31 July 2019Investigation on Mode I Fracture Behavior of Hybrid Fiber-Reinforced Geopolymer CompositesNeha P. Asrani, G. Murali, […]K. Karthikeyan  Arabian Journal for Science and Engineering volume 44, pages8545–8555(2019)Cite this article 225 Accesses 4 Citations Metricsdetails Abstract Recent reports in the literature have shown that fiber-reinforced geopolymer composites (FRGC) made with monofibers exhibit a significant enhancement in fracture energy. However, many aspects of the fracture performance of hybrid fiber-reinforced geopolymer composites (HFRGC) remain largely unexploited, and these are predominant for the structures. For the first time, the mode I fracture energy of HFRGC is investigated. The mode I behavior was assessed using pre-notched beams in accordance with the RILEM three-point bending test. Five different HFRGC mixtures were prepared using three fiber types: steel, polypropylene and glass (SF, PF and GF). The parameters of the pre-notched beam in flexure tested in this study were the first crack and peak load, crack mouth opening displacement at the first crack load and peak load, equivalent tensile strength, post-peak slope, reinforcing index, residual tensile strength and fracture energy. The results reveal that there is a positive interaction amidst the fibers in geopolymer composites that leads to an enhancement in the mode I fracture energy compared to the reference specimen. This study probes the influence of novel HFRGC while producing high-quality concrete, which can then be leveraged for sustainable infrastructure and various civil engineering works. arabic 15 English 79
    Hakim Salem Abdelgader Abdelgader (7-2019)
    Publisher's website

    قناة قسم الهندسة المدنية

    بعض الفيديوات التي تعرض مناشط قسم الهندسة المدنية

    اطلع علي المزيد