Abstract As user applications continue to drive network growth and evolution, demand to support different types of traffic is also increasing. Different types of applications with differing network requirements create a need for administrative policies mandating how individual applications are to be treated by the network. Network traffic from business-critical applications must be protected from other types of traffic. Requests from business-critical and delay-sensitive applications must be serviced with priority. The employment and enforcement of quality of service (QoS) policies within a network play an essential role in enabling network administrators and architects to meet networked application demands. QoS is a crucial element of any administrative policy that mandates how to handle application traffic on a network. Networks must provide secure, predictable, measurable, and, sometimes, guaranteed services. Network administrators and architects can better achieve this performance from network by managing delay, delay variation (Jitter), bandwidth provisioning, and packet loss parameters with quality of service (QoS) techniques. As the concept of converged network is being widely used today where all types of traffic are required to be sent and transmitted on the same wide area network (WAN) link. Hence different applications need to be differentiated and treated according to their sensitivity to business. QoS is the suitable answer and method to solve this issue and make sure that each traffic type will be treated differently using various mechanisms of QoS. In this research different types of traffic that represent different applications are generated in WAN and local area network (LAN) where various techniques of QoS are implemented. Network performance is indicated by capturing different parameters on real time such as, delay, jitter, packet loss, and bandwidth. Based on results obtained, a set of recommendations is concluded for each QoS mechanism highlighting the suitable traffic type for this technique to be used for along with appropriate network locations for this technique to be implemented.
نسرين عادل بن لطيف (2011)

في الصحراء الليبية الواقعة في منطقة الجنوب الغربي يتم نقل المياه الجوفية من مواقع الآبار إلى مناطق إستغلالها لغرض الشرب وللأغراض الزراعية والصناعية. خطوط الأنابيب المعدنية هي الأكثر إستعمالاً لنقل تلك المياه. أغلب هذه الأنابيب تعرضت مع الزمن لحالات متفاوتة من التآكل الداخلي مما سبب خسائر إقتصادية وفاقد بكميات المياه المنقولة. بعض هذه الأنابيب تدهورت حالتها وتم إستبدالها بأنابيب أخرى بنفس النوعبة. ولما كان السبب الرئيسي لحصول التآكل الداخلي في الأنابيب وتدهور حالتها هو نوعية المياه الجوفية التي تجري فيها، وبما أن الأنابيب الجديدة ستقوم بنقل نفس النوعية من المياه فإن تلك الأنابيب مع الزمن ستتعرض أيضاً للتآكل وتتكرر الخسائر الإقتصادية والفقد بكميات المياه التي ستتسرب خارج الأنبوب. ولغرض التمكن من معالجة المشكلة وتجنب إستمرار حصول مثل هذه الخسائر الإقتصادية والفاقد بكميات المياه المنقولة ، لذا يجب التحري ومعرفة الأسباب الأساسية لذلك تم في هذه الدراسة التحري موقعياً عن العوامل الأساسية للمياه الجوفية الموجودة في منطقة الجنوب الغربي من ليبيا التي تسبب حصول مثل هذا التآكل في الأنابيب المعدنية. وفى هذه الدراسة تم تجميع عينات للمياه الجوفية من مجموعة منتخبة من آبار الضخ المنتشرة في أجزاء منطقة الدراسة وهي سبها ومرزق وغات ووادي الشاطئ ونقلها للمختبرات في طرابلس وإجراء التحليلات الكيميائية لها ومعرفة نوعية وتركيز المكونات الكيميائية لكل عينة. حيث أظهرت نتائج التحاليل وجود نسبة عالية من الغازات الذائبة فى المياه الجوفية وهى الأكسجين الذائب وثانى أكسيد الكربون الذائب وهى السبب الرئيسى فى زيادة نسبة التآكل فى الأنابيب المعدنية، إقترحت الحلول المناسبة لحماية مثل هذه الأنابيب من التآكل الداخلي والسيطرة عليه وبذلك سيتم التمكن من تلافي حصول الخسائر المائية والاقتصادية في منطقة الدراسة. Abstract In the south western of Libya, groundwater is transported by metallic pipes from wells to the consumers for drinking, domestic, agricultural and industrial purposes. Some of the used pipes have been corroded internally; consequently quality of the transported water was contaminated, this situation caused health and economical effects to residences, also losses in water by leakage through pipes. The goal of this study is to study the factors that might cause such problem. The area of study is located in south western part of Libya (Murzuq basin). Chemical properties of samples from 45 wells were collected and analyzed.Results showed higher concentrations of O2 and CO2, normal values pH, and traces of H2S. The internal corrosion of the metallic water pipelines in the district was related to the effects of high levels of O2 and CO2. The study recommended treating the excess of the CO2 and O2 before its use and using pipes types that resist the corrosion from the water.
رجاء محمد صقرعلى (2010)

The huge demand for concrete is predicted to upsurge due to rapid construction devel- opments. Environmental worries regarding the large amounts of carbon dioxide emanations from cement production have resulted in new ideas to develop supplemental cementing materials, aiming to decrease the cement volume required for making concrete. Palm-oil-fuel-ash (POFA) is an indus- trial byproduct derived from palm oil waste’s incineration in power plants’ electricity generation. POFA has high pozzolanic characteristics. It is highly reactive and exhibits satisfactory micro-filling ability and unique properties. POFA is commonly used as a partially-alternated binder to Portland cement materials to make POFA-based eco-efficient concrete to build building using a green material. This paper presents a review of the material source, chemical composition, clean production and short-term properties of POFA. A review of related literature provides comprehensive insights into the potential application of POFA-based eco-efficient concrete in the construction industry today. arabic 16 English 78
Hakim S. Abdelgader , (1-2021)