قسم الهندسة المدنية

المزيد ...

حول قسم الهندسة المدنية

يعتبر قسم الهندسة المدنية من اعرق وأكبر أقسام كلية الهندسة حيث تأسس مند نشأة الكلية في العام الدراسية 1960-1961م ويضم الآن أكثر من سبعين أستاذاً ليبي في جميع تخصصات الهندسة المدنية.

 يحتوي القسم على ثلاث شعب رئيسية هي شعبة الإنشاءات وشعبة الطرق وشعبة الموارد المائية.

وهي شعبة الإنشاءات والتربة وشعبة الموارد المائية وشعبة الطرق والنقل والمساحة.

  • شعبة الإنشاءات والتربة

    وتختص بتحليل وتصميم المنشآت من الخرسانة المسلحة والفولاذ وكذلك دراسة التربة.

  • شعبة الطرق والجسور والمساحة

    وتختص هذه الشعبة بدراسة وتصميم الطرق والجسور والكباري وأيضا أعمال الرفع المساحي.

  • شعبة المياه والصرف الصحي

    وتختص بدراسة شبكات المياه والري وأيضا الصرف الصحي.

  • وهو أول أقسام الكلية التي بادرت بإعداد وتنفيذ برامج دراسية على مستوى الدبلوم والماجستير، وكان ذلك سنة 1971 ف.

    حقائق حول قسم الهندسة المدنية

    نفتخر بما نقدمه للمجتمع والعالم

    88

    المنشورات العلمية

    79

    هيئة التدريس

    1150

    الطلبة

    0

    الخريجون

    من يعمل بـقسم الهندسة المدنية

    يوجد بـقسم الهندسة المدنية أكثر من 79 عضو هيئة تدريس

    staff photo

    أ. محمد عادل الطاهر محمود بن لطيف

    منشورات مختارة

    بعض المنشورات التي تم نشرها في قسم الهندسة المدنية

    دراسة تخطيطية و تحليلية للطرق و المرور بمدينة الزاوية

    نظرا للتغيرات المتزايدة التي تطرأ على استخدامات الاراضى بمدينة الزاوية باستحداث أنشطة تجارية وصناعية على جانبي الطرق دون التقيد بالتصنيف الوظيفي للمخطط , كذلك الارتفاع في امتلاك المركبة الخاصة و الاعتماد عليها في التنقل , مما يتولد عن ذلك حركة مرورية أضافية على شبكة الطرق قد تفوق سعتها الاستيعابية وبالتالي تؤثر على أدائها التشغيلي و تتسبب في خلق أماكن للازدحام و الاختناقات المرورية و ما يصاحبها من تأخر في زمن الوصول و زيادة في معدل وقوع الحوادث و الأضرار بالبيئة نتيجة التلوث الهوائي و السمعي الناتج من حركة و سائل النقل المختلفة لهذا فأن الهدف العام للبحث يتمثل في دراسة تخطيطية و تحليلية للطرق والمرور بمدينة الزاوية , إذ اشتملت خطة البحث في تجميع البيانات لمنطقة الدراسة و الخاصة بشبكة الطرق و المرافق المساندة لها وأحجام الحركة المرورية بها والحوادث المرورية لمدة ستة أعوام سابقة ( 2001م – 2006م ) , ثم أدراج هذه البيانات على صورة مرئية فضائية لمنطقة الدراسة باستخدام نظم المعلومات الجغرافية ( GIS ) ليسهل عرضها و استخلاص النتائج منها باستنباط المؤشرات الموجبة و السالبة وقد توصلت الدراسة إلى عدة نتائج من أهمها : (1) عدم تقيد السكان بالتصنيف الوظيفي للمخطط العام بمدينة الزاوية . (2) عدم توفر قاعدة بيانات كافية حول شبكة الطرق و التجهيزات الخاصة بها . (3) ارتفاع امتلاك المركبات الخاصة و الاعتماد عليها في التنقل (4) الارتفاع المتزايد في عدد ضحايا حوادث الطرق أما أهم توصيات البحث فهي : (1) استحداث أدارة لتشغيل و صيانة الطرق بقطاع المرافق . (2) استحداث أدارة مستقلة للسلامة المرورية . (3) الاهتمام بوسائل النقل العام و تطويرها. (4) الاهتمام بممرات و تسهيلات المشاة وتنفيذ ممرات للدراجات الهوائية بمخطط المدينة و تشجيع الناس عليها باعتبارها وسائل صديقة للبيئة .
    عبد الله على حسين الربيب (2008)
    Publisher's website

    Obtaining a Rectified Photomap of Aerial Photography through the Digital Photogrammetry

    Abstract The digital photomaps which are produced from digital aerial photos have been presented in some detail in research work. This thesis focuses mainly on producing a rectified photomap and accuracy assessment of ground check point’s coordinates that are distributed in the chosen study area within a local region which has been used to develop a digital photomap for the urbanized Proposed study area that is located at a part of Tripoli City (anofleen region).Consequently, such as urbanized area the effect of tilt and relief displacement must be considered in the rectification mathematical model. Due to the rapid development in extending an urbanized areas which forms the major problem in developing countries where a lack of up-to-date digital large scale photomap which can be obtained with save money and effort to produce useful information for purpose urban planning . The Digital airborne imaging systems integrated with in-flight control systems consisting of Global positioning system (GPS) and inertial measurement units (IMU) that are used to provide the data needed to assist a rectification mathematical model to obtain a rectified digital photomap. Consequently, the thesis investigates the potential of using integrated sensors with a number of ground control points to produce a rectified photomap for study area which contains thirteen Digital images acquired from airborne digital camera at flight height 1100m which is main point for the contribution in the study (combination photogrammetric solution); consequently, the procedure is dependent on a comparison between result of photogrammetric solutions, which are obtained through direct and indirect approaches against a combined photogrammetric solution. To achieve and obtain usefulness information, twenty sharped and well distributed check points are chosen on the study area that are used to know the quality of the RMSE in planimetry and elevation at check points according to the adopted Map Standards Accuracy that are worked in surveying department of Libya (SDL), Some good results have been achieved in the study. Since by analyzing the result, which is found that the combination photogrammetric solution that have been given best result with respect to the geospatial accuracy, and which was chosen to produce a rectified photomap of digital aerial images for study area that are found the produced rectified photomap satisfied the theoretical large scale mapping of 1:1,000 according to the followed Map Standards Accuracy (SDL).
    عبدالمنعم اعبيد (2013)
    Publisher's website

    Fabric formwork – an alternative to traditional formwork

    Fabric formwork can be used in both cast-in-place and precast applications. It offers several advantages over conventional formwork technology and provides opportunities for innovations in architectural and structural concrete members. arabic 10 English 48
    Hakim Salem Abdelgader Abdelgader (3-2018)
    Publisher's website

    قناة قسم الهندسة المدنية

    بعض الفيديوات التي تعرض مناشط قسم الهندسة المدنية

    اطلع علي المزيد