قسم الهندسة الميكانيكية والصناعية

المزيد ...

حول قسم الهندسة الميكانيكية والصناعية

تأسس قسم الهندسة الميكانيكية والصناعية سنة 1961 ف وهو من أول الأقسام الهندسية في الجامعات الليبية وواكب القسم تطور الصناعة واحتياجات المجتمع من المهندسين في هذا المجال وعمل منذ إنشاءه على تخريج العديد من المهندسين الأكفاء الذين كانوا حجر الأساس لمسيرة التصنيع والإنتاج.

يضم القسم ثلاث شُعب هي شعبة القوى وشعبة الهندسة الصناعية والإنتاج وشعبة الميكانيكا التطبيقية؛ وتهتم شعبة القوى بكل ما يتعلق بالطاقة وتقنيات استخدامها ويندرج تحت ذلك نظريات وتقنيات انتقال الحرارة وميكانيكا الموائع والتبريد والتكييف ومحطات القوى وآلات الاحتراق الداخلي والطاقة الشمسية وطاقة الرياح وتحلية المياه وآلات الضخ وغير ذلك؛ بينما تختص شعبة الهندسة الصناعية والإنتاج بدارسة وتخطيط وتقييم طرق الإنتاج المختلفة وإيجاد الوسائل المثلى لإنتاج منتج ما مطابق للمواصفات من خلال مراقبة وضبط الجودة في مراحل الإنتاج المختلفة مع القيام بدراسات الجدوى الاقتصادية له؛ وتهتم شعبة الميكانيكا التطبيقية بالتصميم الميكانيكي (الإنشائي) للمنظومات والقطع الميكانيكية المختلفة بالسيارات والمصاعد ومحطات القوى ومصافي النفط وأنظمة المناولة وآلات الإنتاج والإنسان الآلي وغيرها.  كما تعنى هذه الشعبة أيضاُ بدراسة أساليب الحد من تأثير الإهتزازات والضوضاء و تهتم أيضا بوسائل وتقنيات التحكم الآلي والتصميم باستخدام الحاسوب.

حقائق حول قسم الهندسة الميكانيكية والصناعية

نفتخر بما نقدمه للمجتمع والعالم

44

المنشورات العلمية

40

هيئة التدريس

910

الطلبة

0

الخريجون

من يعمل بـقسم الهندسة الميكانيكية والصناعية

يوجد بـقسم الهندسة الميكانيكية والصناعية أكثر من 40 عضو هيئة تدريس

staff photo

د. سامح خليفة عثمان الغول

سامح الغول هو احد اعضاء هيئة التدريس بقسم الهندسة الميكانيكية والصناعية بكلية الهندسة. يعمل السيد سامح الغول بجامعة طرابلس كـاستاذ مساعد منذ 2014-12-25 وله العديد من المنشورات العلمية في مجال تخصصه

منشورات مختارة

بعض المنشورات التي تم نشرها في قسم الهندسة الميكانيكية والصناعية

مستوى تطبيق مفاهيم الصيانة الإنتاجية الشاملة وأثرها على مستويات الأداء في شركة الواحة الليبية للنفط - دراسة ميدانية

تناولت هذه الورقة دراسة للوضع الحالي لأعمال الصيانة بشركة الواحة للنفط بغرض التحقق من مستوى التطبيق الفعلي لأساليب الصيانة الإنتاجية الشاملة في الشركة، هدفت الدراسة للتعرف على أوجه القصور في تنفيذ أعمال الصيانة الحالية لاقتراح ما يلزم استخدامه من مفاهيم حديثة لأعمال الصيانة، بغرض تحقيق النجاح والرفع من مستويات الأداء لكافة الاعمال المنفذة في الشركة. اعتمدت الدراسة استخدام استمارة استبيان تم تصميمها خصيصاً لهذا الغرض، بالإضافة إلى إجراء بعض المقابلات الشخصية مع من لهم علاقة بأعمال الصيانة في الحقول التابعة للشركة، اضافة الى استخدام أسلوب الملاحظة المباشرة لكشف بعض المعوقات والاخطاء في تخطيط وتنفيذ العمليات بالشركة. تمثلت المساهمة العلمية لهذه الورقة في تقديم حقيقة من أرض الواقع على مدى الفهم والدراية للأساليب الحديثة لأعمال الصيانة، واستناداً على ما تم تحليله من بيانات أوضحت النتائج وجود انخفاض في مستويات الأداء لأعمال الصيانة، وضعف ملحوظ في برامج التدريب والتطوير، وعدم وضع استراتيجيات مناسبة لبرامج الصيانة المخططة، وانخفاض مستوى السيطرة والتحكم في تنفيذ العمليات، كذلك وجود تدني في مستوى الجودة في عمليات الصيانة والإنتاج. كما اقترحت الدراسة على متخذي القرار ضرورة اتخاذ إجراءات فورية فعالة، ووضع استراتيجية لتنفيذ نظام الصيانة الإنتاجية الشاملة، والاهتمام أكثر ببرامج التدريب والتطوير، كما أشارت الدراسة الى ضرورة إدخال ثقافة التحسين والتطوير المستمر والتعريف بها لكل العاملين.
أ.د. رجب عبدالله حكومة, المعتصم بالله المبروك أحمد العكاري(1-2019)
Publisher's website

Controlling of the Equipment's Performance through Maintenance's Policies Optimization

عند تطبيق سياسات الصيانة تواجه المؤسسات الصناعية والخدمية على حدا سواء تحدى ألا وهو ماهى طريقة الصيانة المثلى والسياسة الأفضل الواجب إتباعها لصيانة النظام بالأخذ في الاعتبار التكاليف ؟ بكلمات أخرى ماهى السياسة المثلى للصيانة التي تحقق التوازن بين تقليل الأعطال والحفاظ على النظام في أحسن الظروف التشغيلية وبأقل تكلفة ممكنة للصيانة.لذلك تشكل تكلفة الصيانة دورا هاما قي عملية المفاضلة عند اختيار وتخطيط سياسات الصيانة. إن حساب تكاليف الصيانة لاى نظام من بداية تشغيله إلى نهاية عمره الافتراضي له أهمية كبيرة للمؤسسة الصناعية ، حيث يضمن لمتخذي القرار حسن التصرف في مصادر رؤؤس الأموال وهذا الأمر مهم جدا خصوصا للدول النامية نظرا لمحدودية توفر إمكانياتها . لذلك يقدم البحث نموذج رياضي مطور لتقدير التكاليف الإجمالية لسياسات الصيانة المتبعة أو المقترحة لنظام ما على طول العمر الافتراضي له ، تقدير عدد الأعطال التي يتعرض لها النظام، تقدير تكلفة المواد المطلوبة لعمليات الصيانة ، تقدير العدد الأمثل لمرات إجراء الصيانة الوقائية بكل فترة من فترات عمر النظام ، ومن خلال البحث نقوم بدراسة وتحليل تأثير العناصر المختلفة للصيانة على معايير الأداء . أيضا يعطى النموذج الرياضي المطور الوقت الأمثل لإجراء العمرة لمعدات النظام بدلا من السياسة التقليدية المتبعة ببعض المؤسسات الصناعية في الدول النامية والتي تعتمد فقط على إجراء عمرة لمعدات النظام بعد فترات زمنية ثابتة بغض النظر عن حالة النظام ومدى احتياجه فعليا لتجديد معداته .ويدعم البحث بدراسة تحليلية وعملية لنظام محطة نقل الطاقة الكهربائية بالشركة العامة للكهرباء كمثال للدراسة . Abstract Through implementation of the maintenance policies, companies face challenge with respect to system maintenance cost, which is how to keep the system in good working condition at low maintenance cost? Thus the tradeoff process between cost and performance of the system plays an important role in the selection of the maintenance policies.This research is intended to achieve the optimum maintenance policies, and to achieve the leverage between system performance and life cycle maintenance cost. It focused on accomplishing the following points:Developing a mathematical model to evaluate maintenance policies through life cycle of the system.Assessing the impact of maintenance parameters on system performance measures.Using the developed model to determine the appropriate overhauling times for the industrial enterprises, actually when the equipments should be overhauled, instead the traditional way, that is performed based on fixed number of years. The model works based on criteria's are set by enterprise's decision makers, such that if the system exceeds certain number of breakdowns through its life cycle, then system must be overhauled. This thing helps the companies saving money. Using appropriate performance measures to evaluate how well the system meets its goals based on the applied maintenance policy. Practical and analytical study of power transmission station's equipments in general electrical company of Libya was presented as a case study.
عماد مختار المصراتي (2009)
Publisher's website

Potential Saving For Steam Boilers Based On The Impact Of Most Affecting Factors: A Case Study

This paper presents valuable potential savings from fuel and financial expenses of a steam boiler being studied at Elkhmus power plant, Libya. For this research, a visual basic program was developed and being applied for analyzing the gathered data. Key findings pointed to an acceptable level of savings throughout the entire operations within the studied section of the power plant. The highest level of findings was found to be the increasing of thermal gain along with the total efficiency of the boiler as a result of using the exhaust temperature for heating-up the feed water to the boiler. It was clearly found that the increase of the total efficiency has a direct impact on saving the amount of consumed fuel, and thereby the financial expenses were saved by an average of about 11.6% arabic 16 English 78
Rajab HOKOMA, Nabil M. Muhaisen, Omran Alshogi(1-2014)
Publisher's website