Engineering Management Department

More ...

About Engineering Management Department

Facts about Engineering Management Department

We are proud of what we offer to the world and the community

27

Publications

Publications

Some of publications in Engineering Management Department

تقويم إجراءات الجودة فى عملية تصنيع الرسانة الجاهزة بطرابلس

من خلال التحليل الإحصائى لنتائج المسح الميدانى للخلاطات الخرسانية العاملة بمنطقة طرابلس، ومن خلال المراحل الأربعة التى تم على أساسها عملية التقييم (الشكل 3-6) . إسخلصت الدراسة مايلى: " أن عملية تصنيع الخرسانة الجاهزة بمنطقة طرابلس لاتتبع الإجراءات الكافية التى تضمن من خلالها تقديم منتج ذو جودة يمكن الوثوق بها ، . سياسات الجودة : ليس من الواضح حسب النتائج المتحصل والتمثيل البيانى ( الشكل 5-3 ) ، أن نسبة التزام المصنعين للخرسانة باتباع سياسات الجودة "الفنية والبيئية " ضعيف ولايرقى للمستوى الذى يضمن إستمرار الجودة وذلك كما يظهر فى النقاط التالية : أ .8.33% من الشركات المنتجة للخرسانة الجاهزة تحصل على شهادة الأيزو 9001-2000 . ب. 16.67 % يلتزمون باتباع مواصفات محددة بشكل مستمر فى مراقبة عملية التصنيع. ج. 25.00% من الشركات المنتجة لهذه المادة قامت بتوعية وتدريب العاملين لديها فى مجال الجودة . مرحلة إستقبال طلب الزبون وإعداد أمرالبيع : أ. أن 75% من المصنعين يعتمدون فى جمع البيانات عن متطلبات الزبائن على الزيارة الميدانية والنماذج ، مما يزيد من دقة المعلومات المتحصل عليها ويقلل من المفاجأت التى قد تحدث نتيجة إختلاف البيانات بين النموذج المعبأ من الزبون والواقع. ب.أن 8.33% من المصنعين يعتمدون على النموذج المعبأ من الزبون و16.67% منهم يعتمدون فى ذلك على الزيارة الميدانية .وهذا قد يسبب كما ذكرنا ضعف فى البيانات والتى تعتبر كمدخلات للمراحل التى تليها كتصميم وخلط وتوريد الخرسانة الجاهزة. مرحلة التصميم ليس من الواضح أن خطوات هذه المرحلة تسيربالجودة المطلوبة وذلك بسبب مايلى : أ. أن 75 % من المصنعين لايملكون معامل تحليل للمواد وإختبار للخرسانة . ب. ضعف فى طريقة أخذ بيانات الزبون كما فى الفقرة 2.2 . مرحلة الخلط ليس من الواضح أن الخطوات فى هذه المرحلة تسير بشكل جيد حيث لوحظ جود ضعف فى العوامل المكونة لها ، المواد الخام : ليس من الواضح أن الإجراءات المتخذة لضبط جودة المواد الداخلة فى مرحلة الخلط تسير بالجودة المطلوبة وذلك بسبب وجود ضعف كبير فى التزام المصنعين بإجراء الإختبارات لهذه المواد حيث أن هذه الدراسة أظهرت النتائج التالية : أ. 66.67 % لايجرى الإختبارات اللازمة على الأسمنت الموردة حسب المواصفات الفنية التى من المفترض أن يكون ملتزما بها " المواصفات التى تم على أساسها تصميم الخلطة" ، بل يكتفون بشهادة جودة المصنع " إن وجدت ؟".ب. 66.67 % منهم لايجرى إختبارات على الركام المورد . ج- 75.00% منهم لايجرون إختبارات على المياه المستخدمة لمعرفة التركيب الكيميائى والفيزيائى لها ، ومعرفة وقياس التغير الذى قد يطرأ عليها .. الميكنة : ليس من الواضح أن الإجراءات المتخذة لضبط جودة الخلط من حيث دقة الكميات وكفاءة الخلط تسير بشكل جيد ،ويمكن أن نلاحظ ذلك من الآتى : أ. إن 33.33 % فقط منهم يهتمون بإجراء معايرة للموازين التابعة للخلاطة المركزية بشكل منتظم وعلى حسب إرشادات المعايرة لهذه الموازين "مرفقة مع تعليمات المصنع " . ب. إن 58.33 % فقط يلتزمون بإجراء الصيانة الدورية للخلاطة بشكل منتظم . توريد وصب الخرسانة ليس من الواضح أن الإجراءات المتخذة فى هذه المرحلة تسير بشكل جيد ،ويمكن ملاحظة ذلك من الضعف الموجود فى العوامل الأتية : الميكنة والعمالة: أ. أن 41.67% من المصنعين لهذه المادة يملكون خلاطة واحدة ، وأنهم يعتمدون على إتفاقيات غير رسمية مع مصنعين أخرين فى حالة حدوث مشكلة توقف هذه الخلاطة أثناء الصب . ب. أن 50% من المصنعين يملكون مضخة واحدة ويعتمدون كذلك على الإتفاقيات الغير رسمية فى حل مشاكل التوقف . ج. إن عقد إتفاقيات غير ملزمة مع مصنعين أخرين قد ينتج عنه الآتى :. وجود التزامات لدى هؤلاء المصنعين فى نفس وقت حدوث المشكلة .. فى حالة التزام الأطراف بهذه الإتفاقيات وإستخدام خلاطاتهم أثناء حدوث المشكلة ، فمالذى يضمن للطرف المستفيد " المصنع صاحب المشكلة ، الزبون المتعاقد مع هذا المصنع" حصوله على خلطة بنفس المواصفات المتعاقد عليها؟ د. أن 33.33% من المصنعين يمتلكون فريق فنى متخصص ومدرب على صيانة الآليات والخلاطات .أن16.67% من المصنعين فقط يمتلكون تجهيزات لأعمال الصيانة الخارجية أثناء النقل والصب ، وهذا قد يسبب إلاضرار الأتية : - إضطرار المصنع إلى إتلاف الخرسانة الموجودة داخل الشاحنة فى حالة تعطل الأخيرة أثناء عملية النقل وعدم التمكن من صيانتها فى وقت سريع . - تعطل عمليات صب الخرسانة وماينتج عنه من مشاكل إنشائية بموقع الصب .
عماد محمد بدر (2008)
Publisher's website

توثيق و تطوير متطلبات محاور الاعتماد البرامجى لبرامج الدراسات العلياقسم الهندسة المدنية كحالة دراسية - جامعة طرابلس

تحقيق الجودة في العملية التعليمية يتطلب توجيه كل الكوادر البشرية والمناهج الدراسية والعمليات والبنى التحتية للمساهمة الفعالة في تكوين وإعداد الكفاءات العلمية التي تؤدي دوراً بارزاً في تلبية احتياجات سوق العمل للنهوض بالمجتمع وتلبية احتياجاته, وحيث ان التغيير المخطط فى المجتمعات يبدأ فى الغالب من التعليم فقد أصبح محتماً على المؤسسات التعليمية إن أرادت مواكبة العصر أن تركز على أن يكون الخريج مميزاً ذو كفاءة عالية مما كان سبباً في ظهور هيئات ومؤسسات الجودة والاعتماد التي أخذت على عاتقها نشر الجودة وتأكيد تطبيقها وذلك وفقاً لمعايير معينة. يهدف هذا البحث بالدرجة الاولى إلى تحسين وتطوير أداء قسم الدراسات العليا لقسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة (كحالة دراسية) بجامعة طرابلس وذلك بتطوير و توثيق محاور الاعتماد البرامجى لبرامج الدراسات العليا الصادر من المركز الوطنى لضمان جودة واعتماد المؤسسات التعليمية والتدريبية بليبيا،ووضع أسس للتوثيق للنظام المقترح. وتم في هذا البحث مناقشة مفهوم الإعتماد وأهميته وفوائده ومتطلباته وإتباع طريقة تحليل الفجوة للنظام القائم بقسم الدراسات العليا بالهندسة المدنية وتكوين صورة واضحة عنه، وتم السعى لتقليص الفجوة عن طريق وضع أسس للتوثيق للنظام المقترح استنادا على موصفات الأيزو ISO 2008:9001 متضمنه محاور الإعتماد البرامجى وإقتراح دليل للجودة وكذلك دليل لإجراء تأكيد الجودة وإجراء الدراسات العليا مساهمة في التطوير والتحسين، وقامت الباحثة بإقتراح بعض البنود للتقييم والتقويم للمساهمة في تحسين وتقييم العملية التعليمة. Abstract In light of the rapid developments that affect all aspects of our daily lives, the change become inevitable from individuals and communities to keep up with these rapid developments, and that's where the planned change in communities often begins from education. For the educational institutions if they are to keep pace with the times is to focus on to be a distinctive graduate with high efficiency, which was the reason for the emergence of the bodies and institutions of quality and accreditation that took it upon themselves to deploy quality and confirm its introduction according to certain criteria. This research aims primarily to improve and develop the performance of Graduate Studies, in the Civil Engineering Department at the University of Tripoli, by developing accreditation parameters for graduate programs of the center of quality assurance and accreditation of educational institutions in Libya. The research discussed the concept of accreditation and its importance, benefits, requirements, implementing accreditation program. Through a gap analysis of the existing system, and propose the foundations for documentation of the proposed system based on the quality management requirement ISO ISO9001:2008 including accreditation program parameter and a contribution in the development and optimization. The researcher proposed some Techniques for implement of the items for assessment and evaluation to contribute of the improvement and evaluation of the educational process.
أمنة منصور راشد (2013)
Publisher's website

A Study to Develop a Model for the Corrosion Risk Assessment in Crude Oil Storage Tanks

المعدات الصناعية المختلفة مثل المستوعبات المضغوطة و الخزانات تكون عرضة للتآكل مع الزمن, و بالتالي فإن سعتها التشغيلية تنخفض مع الزمن مع زيادة معدل الخطر الناجم من التآكل المتزايد في هذه المنشئات. هذه الدراسة تسعى إلى تطبيق تقنيات تقييم المخاطر في برنامج الكشف على التآكل في الخزانات العلوية ذات الضغط الجوي المستخدمة لتخزين النفط,حيث أن هذه الخزانات هي مصدر للخطر بسبب محتواها من المواد الخطرة. تعتمد الدراسة تقنية تقييم مخاطر التآكل في برنامج الكشف على التآكل في الخزانات العلوية ذات الضغط الجوي في مصفاة شركة الزاوية للتكرير. إن هذه الدراسة تعتني بتطوير نموذج منطقي يوضح الإجراءات التنفيذية لتقييم مخاطر التآكل, لهذا تم الاعتماد على مصادر مختلفة للبيانات مثل بيانات الكشف والمقابلات مع الخبراء و المشغلين و كذلك الزيارات الحقلية لغرض تنفيذ دراسة فعلية. لتحليل بعض أنواع البيانات المتحصل عليه تم استخدام تقنية التحليل الهرمي وتم اعتماد ستة أنواع من التآكل كمصدر للخطر بالخزانات في المصفاة حيث كانت من الأسباب الرئيسية لتهالك الخزانات. لتقدير نتائج المخاطر من التآكل تم اعتماد معايير محددة و هي التأثير على البيئة و الإصابات البشرية والتأثير على تكاليف الإنتاج و كذلك على زمن الإنتاج. أظهرت النتائج أن التآكل الداخلي المنتظم في الطبقة الأولى من جدار الخزان له أعلى قيمة نسبية من نتائج الخطر بينما التآكل الموضعي في منبسط السلم السقفي المتدحرج و مسامير الدرجات له أقل قيمة نسبية من نتائج الخطر. الترجيح النسبي للحوادث من التآكل كان الأعلى احتمالاً في أنابيب منظومة الإطفاء (6.4%) و الأقل احتمالا في مسند سلم الجدار (2.9%). لاحقاً, تم بناء مصفوفة المخاطر من التآكل بغرض تلخيص و توضيح نتائج المخاطر النسبي مقابل الترجيح النسبي لحدوث الخطر الناتج عن التآكل. أعلى قيمة نسبيه للخطر تم تقديرها بسبب التآكل الموضعي في صفائح قاعدة الخزان و وأدنى قيمة نسبيه للخطر وجدت بسبب التآكل الخارجي المنتظم في صفائح أرضية السقف و كذلك بسبب التآكل الموضعي في مسامير الدرجات بالسلم السقفي المتدحرج. أخيراً تم إنتاج نموذج سهل الفهم لتقيم المخاطر من التآكل لإظهار أسلوب منطقي و واضح يمكن إتباعه وتطبيقه. Abstract: Industrial equipment such as pressure vessels and storage tanks are deteriorating by corrosion with time. Consequently the carrying capacity diminishes with time while the level of risk of these structures increases. This study seeks to apply the Risk Assessment techniques on corrosion inspection program in the Above ground atmospheric storage tanks, where the storage tanks are potentially hazardous due to the substances they contain. This study applies corrosion risk assessment techniques to the inspection program of above ground storage tanks in azzawiya oil company refinery.The study intends to develop a logical model for the confirmation of corrosion risk assessment procedure. Various data sources such as inspection data, expert and operational people interview and field surveys have been utilized for study execution. For data analyses, the analytical hierarchy process has been applied. Six types of corrosion risk sources have been identified as the cause of tank deterioration. For the evaluation of corrosion risk consequences criteria were chosen anomaly, environment impact, human casualty, production cost and production time. The results show that the internal uniform corrosion of the first course of tank shell has the highest relative consequence value whereas the localize corrosion of roof rolling ladder platform and stair bolts have the lowest relative consequence value. The relatively likelihood of corrosion incidence was most probable in firefighting tubs (6.4%) and was lowest in shell ladder handrail (2.9%). Finally, corrosion risk matrix has been constructed to summarize the relative consequences against likelihood of occurrence. The highest relative risk value was found from the localized corrosion in sketch plates, and the lowest relative risk value was found from the external uniform corrosion in roof deck plates and localized corrosion in stairs bolts of roof rolling ladder. An understandable Corrosion Risk Assessment model was produced in order to presenting a clear logical direct path to follow.
أشرف الزيات (2010)
Publisher's website