كلية الهندسة

المزيد ...

حول كلية الهندسة

أنشئت كلية الهندسة جامعة طرابلس سنة 1961م باسم كلية الدراسات الفنية العليا وذلك ضمن برنامج التعاون العلمي والتقني مع منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلوم والثقافة اليونسكو، وكانت بذلك أول كلية هندسية بليبيا، وفي سنة 1967م، انضمت إلى الجامعة الليبية آنذاك تحت اسم كلية الهندسة، وفي سنة 1972م تم تأسيس كلية هندسة النفط التي كونت مع كلية الهندسة وكلية العلوم جامعة طرابلس سنة 1973م، وقد أضيفت سنة 1978م كلية الهندسة النووية والإلكترونية، وفي سنة 1985م تم دمج كلية هندسة النفط مع كلية الهندسة في إطار ربط الكليات والمعاهد العليا بالمراكز البحثية الهندسية، وقد تم دمج الهندسة النووية والإلكترونية مع كلية الهندسة سنة 1988م.

وبقدر ما تمتاز به كلية الهندسة من دور ريادي خلال مسيرتها العلمية هذه فأن دورها يزداد أهمية وذلك تمشياً مع التطور التقني وخاصة في مجالات هندسة الاتصالات والمعلوماتية والمواد الجديدة وتطبيقاتها والطاقة الدائمة والمتجددة والأساليب الحديثة في الإنشاء والعمارة ومالها من تأثيرات بيئية، واستجابة لهذا التطور فأن كلية الهندسة عمدت إلى تغيرات في مناهجها  التعليمية والهيكلية الأكاديمية بأن تطورت من كلية بأربعة أقسام منذ نشأتها حتى أصبحت تجمع عدد ثلاثة عشر قسماً وذلك تلبية لرغبات ومتطلبات المجتمع الليبي ومحققة لأهدافه وتطلعاته في التقدم، وتوافقاً لذلك فأن نظام الدراسة في الكلية تطور من نظام السنة الدراسية إلى نظام الفصل بمقررات فصلية.

إن التوسع في المجالات الأكاديمية بالكلية يحتاج ولا شك توسعات في المنشآت التي تستوعب الأعداد المتزايدة للطلاب التي وصلت إلى اثني عشر ألفا في السنوات الأخيرة. وهذا التوسع سيشمل إن شاء الله تعالى القاعات والمعامل وغيرها من الإمكانيات والتجهيزات المتطورة من أجهزة حاسوب وأجهزة قياس بحثية.

تتكون الكلية من أقسام: (قسم الهندسة المدنية- قسم الهندسة الميكانيكية والصناعية- قسم الهندسة الكهربائية والإلكترونية- قسم هندسة الحاسب- قسم هندسة العمارة والتخطيط ٌ العمراني- قسم هندسة النفط- قسم الهندسة الكيميائية- قسم الهندسة الجيولوجية- قسم هندسة التعدين- قسم هندسة الطيران- قسم الهندسة البحرية وعمارة السفن- قسم الهندسة النوويةٌ- قسم هندسة المواد والمعادن- قسم الإدارة الهندسية "دراسات عليا فقط").

وتمارس هذه الأقسام مهامها العلمية التخصصية وفق القوانين واللوائح والقرارات ذات العلاقة والتي تشمل في مجملها:

  • الإشراف الأكاديمي على الطلاب المتمثل في التسجيل والتدريس والتقييم.
  • متابعة برامج البحوث والتأليف والترجمة.
  • القيام بإعداد وعقد المؤتمرات والندوات العلمية المتخصصة.
  • إعداد ومراجعة المناهج الدراسية لمواكبة التقدم العلمي واحتياجات المجتمع.
  • تقديم المشورة العلمية التخصصية للمؤسسات الإنتاجية والخدمية بالمجتمع.
  • القيام بالدراسات العلمية والعملية في مجال البحث لحل مشاكل المجتمع ذات العلاقة.
  • المساهمة في وضع الخطط والمقترحات لتسيير العملية التعليمية بالكلية والأقسام.

حقائق حول كلية الهندسة

نفتخر بما نقدمه للمجتمع والعالم

278

المنشورات العلمية

326

هيئة التدريس

9723

الطلبة

558

الخريجون

البرامج الدراسية

بكالوريوس
تخصص هندسة التعدين

...

التفاصيل
بكالوريوس هندسة جيولوجية
تخصص الهندسة الجيولوجية

يحتوي البرنامج الدراسي على 152 وحدة دراسية ...

التفاصيل
ماجستير هندسة الطيران
تخصص هندسة الطيران

...

التفاصيل

من يعمل بـكلية الهندسة

يوجد بـكلية الهندسة أكثر من 326 عضو هيئة تدريس

staff photo

أ.د. رجب عبدالله عبدالقادر حكومة

الأستاذ الدكتور: رجب عبدالله حكومة، درس العلوم الهندسية بجامعة قاريونس، ثم تحصل على درجة الماجستير في مجال إدارة المؤسسات، ودرجة الدكتوراه في مجال الهندسة الصناعية وتقنيات التصنيع، قام بتدريس عدداً من المقررات الدراسية في مستوى الدراسة الجامعية والدراسات العليا بنفس الجامعة التي تخرج منها في بريطانيا، ثم التحق بطاقم هيئة التدريس بكلية الهندسة جامعة طرابلس. تمت إعارته للعمل في وزارة التعليم والبحث العلمي لمدة عامين، كما شارك في العديد من المؤتمرات العلمية محلياً ودولياً، قام خلالها بنشر مجموعة من البحوث العلمية في مجال تخصصه، وله عضوية في اللجان العلمية العالمية لعدد من المؤتمرات العلمية من بينها المؤتمر الدولي المعروف باسم (CARS&FOF)، والمؤتمر الدولي في مجال الهندسة الصناعية وإدارة العمليات (IEOM)، كما له العديد من البحوث العلمية المنشورة في دوريات ومجلات علمية محكمة دولياً ومحلياً تجاوزت الخمسين بحثاً، إضافة إلى اثنين من الكتب المنهجية المنشورة في مجالات الهندسة الصناعية، كما أشرف على العديد من رسائل الماجستير جميعها أجيزت بنجاح، كان من بينها دراسة واقع العمليات الإدارية للدراسات العليا بجامعة طرابلس وإمكانية تحسينها باستخدام أسلوب إعادة الهندسة ورسالة أخرى بعنوان تطبيق مفاهيم الصيانة الإنتاجية الشاملة لتحسين مستويات الأداء في قطاع النفط الليبي.

منشورات مختارة

بعض المنشورات التي تم نشرها في كلية الهندسة

Impact response of novel layered two stage fibrous composite slabs with different support type

The performance of novel Layered Two Stage Fibrous Composite slabs (LTSFC) was pioneered under falling mass collisions using a combined experimental and numerical study. Such LTSFC slabs consist of three layers with and without the insertion of glass fibre mesh between the layers. LTSFC techniques were used to fabricate the composite slabs with three layers including 3%, 1.5%, and 3% of fibre content for the top, middle, and bottom layers respectively. Sixteen MLPAFC square slabs were cast with only short hooked end fibres and tested under falling mass collisions by amending two parameters namely the type of support (fixed and hinge) and support layout. Two distinct support layouts on two types of support were considered and tested with and without the glass fibre mesh between layers of LTSFC. A glass fibre mesh was introduced between the three layers to block crack growth propagation and absorb additional collision energy. The glass fibre mesh insertion between the layers and the LTSFC production technique were considered as novel modifications. A numerical study using Auto desk Fusion 360 was conducted and compared with experimental results. The numerical results showed fair agreement with the experimental test results. Based on the validated numerical models, collision energy and cracking pattern evolution were studied. The findings indicated that the glass fibre mesh insertion between the layers combined with steel fibres disrupted crack proliferation, thus exhibiting superior engrossed collision energy and postponing crack growth. Additionally, the engrossed collision energy at crack initiation and ultimate crack for the slabs with four sides fixed and hinged support were greater with respect to two opposite sides fixed and hinged support. Numerical values were in reasonable agreement with the experimental values in terms of collision energy and cracking patterns. arabic 13 English 81
Hakim S. Abdelgader(2-2021)
Publisher's website

An ultra-lightweight cellular concrete for geotechnical applications – A review

For decades, lightweight concrete has been used in various civil engineering applications. Cellular concrete is a type of lighweight concrete that is an emerging composite in materials engineering still. However, due to its low weight, it can be integrated with industrial by-products to develop more advanced composites such as ultra-lightweight cellular concrete (ULCC). ULCC is sustainable and regarded as a potential candidate due to its simplicity of use and other benefits. A systematic review of the potential applications of ULCC in geotechnical construction are presented in this review article. Due to technological breakthroughs and changes in environmental conditions, and their material property is one of the variables that influence the degradation of roadway. Several investigations have been conducted by incorporating different materials into pavement structures to achieve longer-lasting and better pavement infrastructures than those at present. Sustainability benefits, workability, low prices, time, and structural capacity are factors that have been widely focused. This study focuses on the raw materials, production techniques, types, and properties of the ULCCs. The boundary densities of the ULCCs were considered from 400 to 1600 kg/m3. Structures all across the globe have benefited from the usage of cellular concrete in some form or another. However, much work in this field should be focused on, particularly in geotechnical applications. Geotechnical applications need specific attention to develop this kind of concrete with enhanced qualities. In order to address this need, this review paper has extensively focused on raw materials, manufacturing procedures, cellular concrete characteristics, types and uses of ULCC, particularly in geotechnical applications. Furthermore, several limitations and gaps in ULCC application in highway construction are highlighted, and recommendations on further improving its use and performance are provided.
Hakim S. Abdelgader(6-2022)
Publisher's website

الإدارة الإلكترونية مدخل لتحقيق الجودة الشاملة بالتعليم حالة خاصة (جامعة طرابلس ليبيا)

يمر العالم بمرحلة انتقالية تموج بتحولات جذرية عميقة وشاملة في كافة المجالات، مرحلة تنكسر فيھا القيود وتلغى الحدود وتنفتح الأسواق ، وتشتعل المنافسة، ويتعاظم دور التكنولوجيا الحديثة التي تلعب دوراً رئيسا ً في إحداث ھذه التحولات وأھمھا التحول من الأساليب التقليدية في الإدارة إلى الأساليب الإلكترونية، وبات مصطلح الحكومة الإلكترونية ھو عنصر تميز المؤسسات والهيئات والدول. يسعى هذا البحت إلى إتاحة المحتوى العلمي للإدارة الإلكترونية وذلك من خلال سرد لمحة تاريخية عنها ومميزاتها وسبيل الإستفادة منها بجميع المجالات وخاصة بمجال التعليم والتطرق الي جامعة طرابلس كحالة دراسية.
وائل صالح محمد أبوغريس, عطية محمود البحباح, محمد أحمد مغيدر(6-2022)
Publisher's website

المجلات العلمية

بعض المجلات العلمية التي تصدر عن كلية الهندسة